Rättslig grund per land
Vad grundar appen sina beräkningar på? På gällande rätt — land för land, med angiven norm och en länk till den officiella källan. Så kan du själv kontrollera varje värde.
- Vi hittar inte på något. Vi visar verkligheten — varje siffra med sin källa.
- 100 % faktabaserat, undersökt och dokumenterat med tysk noggrannhet.
- Där en beviskedja ännu inte är fullständig säger vi det öppet — appen behandlar inte sådana värden som en fast beräkningsregel.
- Målet är rättvis information och uppskattning av yrkesförare genom transparens — inga konflikter med arbetsgivare, utan verifierbara fakta.
Europeisk ram (gäller överallt)
Dessa EU-regler är den gemensamma grunden — oavsett land.
Kör- och vilotider (grunden för alla analyser av körtid).
Arbetstid i vägtransport (48-timmarsgenomsnitt, referensperiod).
Digital färdskrivare och gränspassager på förarkortet.
Utstationering inom transport: cabotage och cross-trade utlöser värdlandets lön.
Tillämplig lag för anställningsavtalet (Rom I) — vilken nationell rätt gäller.
Förarens regelbundna återkomst inom 4 veckor.
🇩🇪TysklandDE
30 min vid mer än 6 till 9 h, 45 min över 9 h; delbar i 15-minutersblock; högst 6 h utan rast.
Minst 24 arbetsdagar/år (= 4 veckor). Semesterlön = genomsnitt av de senaste 13 veckorna utan övertid.
Lön i 6 veckor till 100 % (principen om inkomstbortfall), därefter sjukpenning 70 % (med tak).
Helgdagsersättning enligt principen om inkomstbortfall (full lön utan arbete); 9 nationella helgdagar, fler per delstat.
Minimilön 13,90 €/h (från 2026), 14,60 €/h (från 2027). Värdlandets lön vid cabotage och cross-trade, inte vid bilateral/transit.
🇦🇹ÖsterrikeAT
Förare: 30 min vid 6–9 h, 45 min över 9 h; första delen senast efter 6 h, delar ≥ 15 min.
30 arbetsdagar/år (36 från det 25:e tjänsteåret). Semesterlön enligt principen om inkomstbortfall.
13 nationella helgdagar; helgdagsersättning enligt principen om inkomstbortfall.
Ingen lagstadgad minimilön; kollektivavtal (godstransport) 12,59–14,92 €/h (från 2026). Värdlandets lön vid cabotage och cross-trade.
🇧🇪BelgienBE
Vägtransport: 30 min vid 6–9 h, 45 min över 9 h, delbar i 15-minutersblock; generellt minst 15 min från 6 h.
24 dagar (6-dagarsvecka) = 4 veckor, referensperioden är föregående år.
Värdet av en semesterdag: strukturen är dokumenterad (normal lön + tillägg), men används inte som en fast kontoregel.
Tjänstemän 100 % dag 1–30 (arbetsgivare); arbetare 100 % dag 1–7, 85,88 % dag 8–14; från dag 31 sjukkassa ~60 % (med tak).
10 lagstadgade helgdagar; lön = hypotetisk daglön; ersättningsdag om helgdagen infaller på en söndag.
Ingen lagstadgad minimitimlön; nationellt golv RMMMG 2.189,81 €/månad. Förarens timlön (PC 140.03) ännu inte officiellt bekräftad. Värdlandets lön vid cabotage och cross-trade.
🇨🇿TjeckienCZ
30 min senast efter 6 h; delbar i delar på minst 15 min vardera.
4 veckors bas (5 veckor i offentlig sektor). Semesterlön baserad på genomsnittlig inkomst.
Arbetsgivare dag 1–14, därefter statlig förmån från dag 15, högst 380 dagar (procentsatser återstår att bekräfta i primärrätten).
7 statliga helgdagar plus ytterligare lagstadgade helgdagar; helgdagsersättning enligt § 115 i arbetslagen.
Utstationeringsminimilön 22.400 CZK/månad (134,40 CZK/h) för 2026. Värdlandets lön vid cabotage och cross-trade.
🇫🇷FrankrikeFR
Vägtransport: 30 min vid 6–9 h, 45 min över 9 h, delbar i 15-minutersblock; generellt 20 min från 6 h.
2,5 arbetsdagar/månad, max 30/år. Semesterlön = det högsta av 1/10 av referensbruttolön eller fortsatt lön.
Arbetsgivartillägg 90 % (första 30 dagarna), 66,66 % (nästa 30); karensperiod 7 dagar, från 1 års anställning.
11 helgdagar; endast 1 maj är obligatoriskt arbetsfri (100 % tillägg vid arbete).
SMIC 12,31 €/h (från 06/2026). Värdlandets lön vid cabotage och cross-trade, inte vid bilateral/transit.
🇮🇹ItalienIT
Vägtransport: 30 min vid 6–9 h, 45 min över 9 h; delbar i segment på minst 15 min.
Minst 4 veckors betald årlig semester.
INPS: 3 karensdagar; 50 % dag 4–20, 66,66 % dag 21–180 (kollektivavtal fyller vanligtvis på).
11 nationella helgdagar; ledig = full daglön, arbetad = timlön + helgdagstillägg.
Ingen lagstadgad minimilön (art. 36 i grundlagen); CCNL Logistica/Trasporto gäller. Värdlandets lön vid cabotage och cross-trade.
🇳🇱NederländernaNL
Vägtransport: 30 min vid 6–9 h, 45 min över 9 h, delbar i 15-minutersblock.
4× den överenskomna veckoarbetstiden per år (= 20 dagar vid en 5-dagarsvecka).
Nationellt enhetliga helgdagar; helgdagslön/-tillägg är inte lagstadgade utan fastställs genom kollektivavtal (CAO)/anställningsavtal.
14,99 €/h brutto (från 07/2026, från 21 år). Värdlandets lön vid cabotage och cross-trade.
🇵🇱PolenPL
Yrkesförare: 30 min upp till 9 h, 45 min över 9 h, delbar i 15-minutersblock; dessutom en arbetstidsrast på 15 min från 6 h.
20 dagar (under 10 års anställning), 26 dagar (från 10 år). Semesterlön enligt principen om inkomstbortfall.
Arbetsgivarbetalning 80 % upp till 33 dagar/år (från 50 år: 14 dagar), därefter sjukpenning (ZUS) 80 %.
14 lagstadgade helgdagar; minskning av normen med 8 h per helgdag; tillägg 100 % utan ersättningsledig dag.
Utstationeringsminimilön 4.806 PLN/månad (31,40 PLN/h), från 2026. Värdlandets lön vid cabotage och cross-trade.
🇷🇴RumänienRO
Vägtransport: 30 min vid 6–9 h, 45 min över 9 h; högst 6 h utan rast, delbar i 15-minutersblock.
20 arbetsdagar/år; semesterlön = genomsnitt av de senaste 3 månaderna, minst grundlön (verifiering pågår).
Lagstadgade helgdagar; kompensationsledighet inom 30 dagar, annars tillägg på minst 100 % av grundlönen.
Utstationeringsminimilön 4.325 RON/månad (25,95 RON/h), från 07/2026. Värdlandets lön vid cabotage och cross-trade.
För närvarande belagt: Tyskland, Österrike, Belgien, Tjeckien, Frankrike, Italien, Nederländerna, Polen och Rumänien. Fler EU-/EES-länder följer — noggrant kontrollerade i stället för snabbt gissade.