Rechtsgrundlagen je Land
Worauf stützt die App ihre Berechnungen? Auf geltendes Recht — Land für Land, mit Angabe der Norm und einem Link zur amtlichen Quelle. So kannst du jeden Wert selbst nachprüfen.
- Wir erfinden nichts. Wir zeigen die Wirklichkeit — jede Zahl mit ihrer Fundstelle.
- 100 % faktenorientiert, mit deutscher Gründlichkeit recherchiert und belegt.
- Wo eine Belegkette noch nicht abschließend geführt ist, sagen wir das offen — solche Werte behandelt die App nicht als feste Rechenregel.
- Ziel ist faire Aufklärung und Wertschätzung für Berufskraftfahrer durch Transparenz — kein Ärger mit Arbeitgebern, sondern nachvollziehbare Fakten.
Europäischer Rahmen (gilt überall)
Diese EU-Vorschriften sind die gemeinsame Grundlage — unabhängig vom Land.
Lenk- und Ruhezeiten (Grundlage aller Fahrzeit-Auswertungen).
Arbeitszeit im Straßentransport (48-h-Durchschnitt, Bezugszeitraum).
Digitaler Tachograph & Grenzübertritte auf der Fahrerkarte.
Entsendung im Verkehr: Kabotage & Cross-Trade lösen den Aufnahmeland-Lohn aus.
Anwendbares Arbeitsvertragsrecht (Rom I) — welches Landesrecht gilt.
Regelmäßige Rückkehr des Fahrers innerhalb von 4 Wochen.
🇩🇪DeutschlandDE
30 min bei mehr als 6 bis 9 h, 45 min bei über 9 h; teilbar in 15-min-Blöcke; höchstens 6 h ohne Pause.
Mindestens 24 Werktage/Jahr (= 4 Wochen). Urlaubsentgelt = Ø der letzten 13 Wochen ohne Überstundenentgelt.
Entgeltfortzahlung 6 Wochen zu 100 % (Lohnausfallprinzip), danach Krankengeld 70 % (gedeckelt).
Feiertagsvergütung nach dem Entgeltausfallprinzip (voller Lohn ohne Arbeit); 9 bundesweite Feiertage, weitere je Bundesland.
Mindestlohn 13,90 €/h (ab 2026), 14,60 €/h (ab 2027). Aufnahmeland-Lohn bei Kabotage & Cross-Trade, nicht bei bilateral/Transit.
🇦🇹ÖsterreichAT
Lenker: 30 min bei 6–9 h, 45 min bei über 9 h; erster Teil spätestens nach 6 h, Teile ≥ 15 min.
30 Werktage/Jahr (36 ab dem 25. Dienstjahr). Urlaubsentgelt nach dem Ausfallprinzip.
Entgeltfortzahlung nach dem Ausfallprinzip (regelmäßiges Entgelt).
13 bundeseinheitliche Feiertage; Feiertagsentgelt nach dem Ausfallprinzip.
Kein gesetzlicher Mindestlohn; KV Güterbeförderungsgewerbe 12,59–14,92 €/h (ab 2026). Aufnahmeland-Lohn bei Kabotage & Cross-Trade.
🇧🇪BelgienBE
Straßentransport: 30 min bei 6–9 h, 45 min bei über 9 h, teilbar in 15-min-Blöcke; allgemein mind. 15 min ab 6 h.
24 Tage (6-Tage-Woche) = 4 Wochen, Referenzzeitraum ist das Vorjahr.
Wert eines Urlaubstages: Struktur belegt (Normallohn + Zuschlag), aber nicht als feste Kontoregel geführt.
Angestellte 100 % Tag 1–30 (Arbeitgeber); Arbeiter 100 % Tag 1–7, 85,88 % Tag 8–14; ab Tag 31 Krankenkasse ~60 % (gedeckelt).
10 gesetzliche Feiertage; Lohnfortzahlung = hypothetischer Tageslohn; Ersatztag, wenn der Feiertag auf einen Sonntag fällt.
Kein gesetzlicher Stundenmindestlohn; nationaler Sockel RMMMG 2.189,81 €/Monat. Fahrer-Stundensatz (PC 140.03) noch nicht amtlich belegt. Aufnahmeland-Lohn bei Kabotage & Cross-Trade.
🇨🇿TschechienCZ
30 min spätestens nach 6 h; teilbar in Teile von jeweils mind. 15 min.
4 Wochen Basis (5 Wochen im öffentlichen Bereich). Urlaubsentgelt nach dem Durchschnittsverdienst.
Arbeitgeber Tag 1–14, danach staatliche Leistung ab Tag 15, maximal 380 Tage (Prozentsätze noch primär-amtlich zu belegen).
7 Staatsfeiertage plus weitere gesetzliche Feiertage; Feiertagsvergütung nach § 115 zákoníku práce.
Entsende-Mindestlohn 22.400 CZK/Monat (134,40 CZK/h) für 2026. Aufnahmeland-Lohn bei Kabotage & Cross-Trade.
🇫🇷FrankreichFR
Straßentransport: 30 min bei 6–9 h, 45 min bei über 9 h, teilbar in 15-min-Blöcke; allgemein 20 min ab 6 h.
2,5 Werktage/Monat, max. 30/Jahr. Urlaubsentgelt = höher von 1/10 des Referenz-Bruttolohns oder Lohnfortzahlung.
Arbeitgeber-Komplement 90 % (erste 30 Tage), 66,66 % (folgende 30); Karenz 7 Tage, ab 1 Jahr Betriebszugehörigkeit.
11 Feiertage; nur der 1. Mai ist zwingend arbeitsfrei (bei Arbeit 100 % Zuschlag).
SMIC 12,31 €/h (ab 06/2026). Aufnahmeland-Lohn bei Kabotage & Cross-Trade, nicht bei bilateral/Transit.
🇮🇹ItalienIT
Straßentransport: 30 min bei 6–9 h, 45 min bei über 9 h; teilbar in Segmente von mind. 15 min.
Mindestens 4 Wochen bezahlter Jahresurlaub.
INPS: 3 Tage Karenz; 50 % Tag 4–20, 66,66 % Tag 21–180 (CCNL stockt meist auf).
11 landesweite Feiertage; frei = volle Tagesvergütung, gearbeitet = Stundenlohn + Feiertagszuschlag.
Kein gesetzlicher Mindestlohn (Art. 36 Verfassung); maßgeblich ist der CCNL Logistica/Trasporto. Aufnahmeland-Lohn bei Kabotage & Cross-Trade.
🇳🇱NiederlandeNL
Straßentransport: 30 min bei 6–9 h, 45 min bei über 9 h, teilbar in 15-min-Blöcke.
4× die vereinbarte Wochenarbeitszeit pro Jahr (= 20 Tage bei 5-Tage-Woche).
Arbeitgeber zahlt mindestens 70 % des Lohns, bis zu 104 Wochen.
National einheitliche Feiertage; Feiertagslohn/-zuschlag sind nicht gesetzlich garantiert, sondern per CAO/Arbeitsvertrag.
14,99 €/h brutto (ab 07/2026, ab 21 Jahren). Aufnahmeland-Lohn bei Kabotage & Cross-Trade.
🇵🇱PolenPL
Berufskraftfahrer: 30 min bei bis zu 9 h, 45 min bei über 9 h, teilbar in 15-min-Blöcke; zusätzlich 15-min-Arbeitszeitpause ab 6 h.
20 Tage (unter 10 Jahre Betriebszugehörigkeit), 26 Tage (ab 10 Jahre). Urlaubsentgelt nach dem Lohnausfallprinzip.
Arbeitgeber-Fortzahlung 80 % bis 33 Tage/Jahr (ab 50 J.: 14 Tage), danach Krankengeld (ZUS) 80 %.
14 gesetzliche Feiertage; Soll-Reduktion 8 h je Feiertag; Zuschlag 100 % ohne Ersatzruhetag.
Entsende-Mindestlohn 4.806 PLN/Monat (31,40 PLN/h), ab 2026. Aufnahmeland-Lohn bei Kabotage & Cross-Trade.
🇷🇴RumänienRO
Straßentransport: 30 min bei 6–9 h, 45 min bei über 9 h; höchstens 6 h ohne Pause, teilbar in 15-min-Blöcke.
20 Arbeitstage/Jahr; Urlaubsentgelt = Ø der letzten 3 Monate, mind. Grundlohn (Belegkette noch offen).
Arbeitgeber Tag 1–5, danach FNUASS 75 %; höchstens 183 Tage/Jahr.
Gesetzliche Feiertage; Ausgleich binnen 30 Tagen, sonst Zuschlag von mind. 100 % des Grundlohns.
Entsende-Mindestlohn 4.325 RON/Monat (25,95 RON/h), ab 07/2026. Aufnahmeland-Lohn bei Kabotage & Cross-Trade.
Aktuell belegt: Deutschland, Österreich, Belgien, Tschechien, Frankreich, Italien, Niederlande, Polen und Rumänien. Weitere EU-/EWR-Länder folgen — sorgfältig geprüft statt schnell geraten.